Membuat corak
- Pembuatan Corak:Para jurutera menggunakan perisian reka bentuk bantuan komputer (CAD) dalam merancang corak komponen automotif. Corak ini dibangunkan mengikut keperluan fungsi dan dimensi yang berfungsi dalam hal bahagian automotif adalah sama ada bahagian powertrain atau bahagian drivetrain.
- Bahan corak:Bahan corak yang sering digunakan adalah lilin. Corak dibuat dari lilin dalam teknologi pencetakan suntikan. Kesedihan adalah tinggi dalam lilin, yang boleh menghasilkan semula butir -butir minit komponen yang dimaksudkan dengan ketepatan yang tinggi.
Pemasangan corak
- Pelbagai salinan corak dilemparkan pada corak corak pusat dalam usaha untuk membentuk kluster corak. Reka bentuk kluster corak membolehkan pelbagai bahagian sekaligus dilemparkan dalam satu kitaran pelakon dalam usaha untuk meningkatkan pengeluaran. Kedudukan corak pada sprue adalah dengan cara yang membolehkan pengedaran menjadi sama dalam usaha untuk mengisi corak.
Bangunan Shell
- Salutan:Kelompok corak direndam dalam penggantungan air - kaca dengan zarah yang sangat kecil dalam serbuk pembiasan, iaitu, tepung zirkon atau silika. Cahaya, salutan tahap diperolehi di permukaan lilin corak yang menangkap butir -butir yang sangat kecil di bahagian -bahagian.
- Stuccoing:Corak cluster yang dicat kemudian disembur dengan zarah kasar dalam kot. Lapisan itu menebal kerana juga menguatkan cangkang. Salutan seperti juga stuccoing diulang dalam pas berulang untuk mempunyai shell tebal 5 - 10 mm yang diinginkan.
- pengerasan:Air - kaca dalam lumpur juga dikeraskan oleh tindak balas kimia. Ammonium chloride dan magnesium klorida adalah beberapa contoh. Hardening membuat cangkang menahan logam cair suhu tinggi pada pelakon.
Membuang lilin
- Corak dengan kandungannya dalam bentuk lilin diasingkan dalam mandi air panas atau dalam autokel stim. Haba mencairkan lilin yang keluar dari corak melalui pembukaan kecil di sprue. Bentuk dengan rongga yang merupakan replika komponen yang sempurna dalam kenderaan dicapai dalam corak.
Lebur dan penapisan
- Metal Melting:Logam aloi yang sesuai yang sesuai untuk komponen automotif dicairkan dalam relau. Aloi tipikal yang digunakan dalam aplikasi automotif ialah besi, keluli, dan aloi aluminium. Pencairan dilakukan dengan berhati -hati dengan cara yang membolehkan pencapaian campuran kimia yang disasarkan serta suhu logam cair.
- mencurahkan:Logam ini dilemparkan ke dalam cengkerang pra -panas sama ada secara graviti atau dengan sedikit bantuan dari vakum atau tekanan. Jumlah di mana ia dibuang serta panasnya adalah penting dalam kualitinya. Menuangkan dengan cara yang cacat dari segi keliangan, serta pengecutan, serta kegagalan pengisian penuh dicegah.
Penyingkiran dan penamat shell
- Breaking Shell:Breaking dari Cast Metal Once Hardened dicapai dengan prosedur mekanikal, iaitu, tembakan - mesin letupan atau getaran.
- proses penamat:Casting kemudiannya tertakluk kepada satu siri rawatan penamat yang melibatkan pengisaran, pemesinan, serta rawatan haba. Logam yang berlebihan serta kekasaran permukaan dikeluarkan melalui pengisaran. Pemesinan dijalankan untuk mencapai jumlah ketepatan dimensi yang diperlukan dalam automotif. Casting dipertingkatkan dengan merujuk kepada sifat -sifat mekanikal, iaitu, ketangguhan serta kekerasan, melalui rawatan haba.
Cool tags: Pemutus kaca air untuk automotif, pemutus kaca air China untuk pengeluar automotif, pembekal, kilang, လွှဲပြောင်းစျေးကွက်ရှာဖွေရေး, အတုချခြင်း, ပိုက် fittings castings, ထူးထူးအပြားပြား Castings, ဖောက်သည်ကျေနပ်မှုဆုများသရုပ်ဆောင်, crankhaft chastings